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为什么很多看奇骏、CRV的客户最后都选择了他?

发布时间:2020年08月01日 10:11:39
「别克昂科威S购车手册」25万最值SUV?


7月29日,别克全新中型SUV车型昂科威S正式上市,此次新车共推出了4款配置,售价区间为21.99-27.99万元。从命名来看,昂科威S更像是此前昂科威的年轻运动版,定位介于昂科威和昂科旗之间。那么这款全新车型到底哪款配置最值得买呢?未来又会面对怎样的竞争呢?今天我们就详细分析一下昂科威S的综合实力!

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从整体配置划分来看,昂科威S的中低配车型是非常值得推荐的,每一款配置之间的差价都是2万元整。接下来,我们就逐一分析一下各个配置的特点和性价比。

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昂科威S的外形使用了别克最新的家族化设计语言,细长的大灯与大嘴中网相连,下方则增加了神似进气口的运动装饰件,宽扁的车头显得非常年轻动感。

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运动版车型则采用了黑化风格,中网以及运动装饰件都变成了黑色装饰,熏黑的大尺寸轮圈则进一步提升了运动感。

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昂科威S的侧面设计非常优雅动感,层次感丰富的线条以及曲面都凸显了时尚的风格。相比传统的SUV车型,昂科威S取消了C柱的侧窗,这样虽然对后排的视野有一定影响,但确实能够大幅增加车辆的运动感。尺寸方面,昂科威S的车长和高度相比昂科威要略小一些,但是轴距更长,车宽也更宽,进一步凸显了其运动化的定位。

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尾部走的是简洁饱满的路线,外凸的尾门营造出了丰盈的视觉效果,下方则是银色护板以及镀铬装饰。总体来说,我个人对于昂科威S的外形设计还是非常喜欢的,你们觉得呢?

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根据官方的信息来看,此次昂科威S拥有6种颜色可选,其中Avenir艾维亚版只有梅洛酒红色可选,并且这个颜色也是Avenir版的专属颜色。

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昂科威S的内饰延续了别克一贯的豪华路线,相比同级别的福特、大众以及日系车型,别克的内饰设计通常是具备一定优势的。环抱式的线条搭配向驾驶员倾斜的中控台,体现出了豪华运动的氛围。

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内饰颜色则提供了4种风格,象牙白看起来非常典雅,卡其棕相对比较均衡一些。全黑的内饰似乎在一定程度上埋没了昂科威S内饰的设计感,少了些个性。

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动力方面,昂科威S全系均搭载了一台2.0T可变缸发动机,最大马力237匹,最大扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,除最顶配的艾维亚版为四驱外,其余配置均为前轮驱动。

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首先来看全系最低配,售价21.99万的威廉希尔精英型。虽然是最低配车型, 但昂科威S依旧延续了别克丰富的配置风格。例如2.0T发动机、全LED大灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、全景天窗、主动降噪、10寸中控屏、隐私玻璃等等配置都是标配,满足日常的使用已经完全没有问题了。

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要说这款车型在配置上的遗憾,应该就是织布座椅,以及主副驾都是网址调节了。对于一款售价接近22万的合资SUV来说不太应该,但是考虑到它已经标配了如此丰富的配置,其实也没啥毛病。

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往上加2万元,就可以买到次低配的威廉希尔网址,指导价23.99万。多花的2万块将能获得一套主动安全系统,并且还有翻毛皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、电动后备厢等配置,在使用品质感上有不小的提升,同时还做到了舒适性配置以及安全性配置的均衡,这也是我最推荐购买的配置。

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如果继续加2万的话,将能买到售价25.99万的限量运动版。除去黑化的运动版外观外,还能得到20英寸的熏黑运动轮圈、全景影像、真皮座椅、自适应巡航、HUD抬头显示、前排座椅通风、流媒体后视镜等配置,可以说是非常丰富了。如果预算充裕,且追求运动化外观和更丰富的配置,这个版本也是值得考虑的。

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但是,接近26万的裸车价对于昂科威S来说的确是有些偏贵了,毕竟与它同平台、同动力总成的凯迪拉克XT4,优惠后的价格甚至已经低于了26万。

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最后就是全系最顶配、售价27.99万的Avenir艾维亚了,作为别克近几年新推出的全新高端系列,艾维亚不仅拥有专属的设计,而且还有更高端的售后服务。从车型配置来说,多花2万能买到一套适时四驱系统,并且还有软硬可调悬架、手机无线充电、方向盘加热、BOSE音响等配置,如果只是从价格和配置之间的关系来看,其实是值2万元差价的。

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尤其是它的四驱系统,相比大众、官方网址等车型,艾维亚版昂科威S还在后桥额外增加了一组电控液压式双英国器装置,可以实现后桥左右0-100%的动力主动分配,在过弯时可以让外侧车轮的驱动力大于内侧,实现限滑差速器的效果。不仅对提升操控性有所帮助,在越野时也能更加从容。

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但是,我依旧不推荐购买顶配的艾维亚车型,主要是因为27.99万的价格,选择性实在是太多了,追求空间的话可以选自家大哥昂科旗以及官方网址的冠道,追求品质感也有凯迪拉克、英国等车型可选供选择。当然,如果后续昂科威S能够给出一定的终端优惠,那么顶配车型的价值或许可以重新评估。

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看到这里,相信大家也对这款车有一定了解了。从性价比的角度来说,中低配的昂科威S真的非常划算,如果再考虑到别克品牌一贯较大的终端优惠,未来用20万出头的价格买到一辆中配的昂科威S完全不是难事,这样一来性价比将会更进一步。

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接下来我们来分析一下昂科威S的竞争对手都有谁,以及面对竞争时还有多少优势。首先我们要先清楚昂科威S的定位,目前国内的非豪华中型SUV市场大致分为两类,一类是汉兰达、冠道、锐界、大指挥官这种大号的车型,他们主打空间实用性,长度基本都超过4.8米,大部分车型都提供7座布局可选。在与这类车型竞争中,昂科威S将会陷入鸡头和凤尾的困境,是选择更大的空间、尺寸还是选择更丰富的配置,的确是很多人纠结的地方。

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另外一类则是昂科威S、大众探岳、途观L、斯柯达柯迪亚克、app5008这类基于紧凑型SUV打造而来的中型SUV,他们尺寸普遍在4.6米-4.7米之间,空间并不是他们主打的项目(除去加长的途观L),他们更适合追求一定配置、操控性的用户,适中的尺寸在城市内停车也更加方便。

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因此,无论是从定位还是定价来看,途观L、探岳、斯柯达柯迪亚克都将成为别克昂科威S最直接的竞争对手。昂科威S的优势在于,21.99万的价格就能买到非常丰富的配置以及高功率2.0T+9AT的动力组合,相比之下,同价位的大众系车型,普遍都是低功率2.0T+7速DSG的组合,配置也没有什么优势。

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但是,昂科威在空间方面的确比不过途观L、探岳等车型,毕竟大众MQB平台对于空间的优化还是非常不错的。而且由于昂科威S是刚刚上市的车型,在终端价格方面相比优惠较大的探岳、途观L也没什么优势。因此,如果昂科威S未来能够给出3万左右的终端优惠,那么势必会大幅增加产品的竞争力和性价比,极有可能成为20万级别最值得购买的SUV之一。

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总体来说,别克昂科威S的出现非常及时,老款昂科威上市时间较久,如今已显老态,别克急需一款全新面貌的车型来继续征战20-30万的SUV市场,昂科威S则恰恰满足了这个需求。此外,昂科威S还延续了别克一贯的豪华内饰以及丰富配置,即使对比同级别的竞争对手也完全不落下风。

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如今,留给昂科威S的疑问只有一个,那就是未来的终端优惠力度,毕竟现在的消费者进店,如果能有不错的优惠,势必会带来一种额外的惊喜,更容易转化成实实在在的销量。

同样的价格,你选昂科威S还是大众探岳?

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